Змей Гуревич

mishgun90 писал(а) Wed, 25 July 2012 11:25Спасибо.Я просто к чему все это...мне показалось что первый велопробег был чистейшим пиаром новой голландии, почему пробег именно в новую голландию, который вообще не приспособлен к такому кол-ву велосипедистов, там даже встать негде было по словам участников.И как мне показалось еще что человек который можно сказать только появился в велопитере, и я её за 6 лет ни увидел ни на одной покатушке, даже для "новичков" вдруг берет на себя организацию таких пробегов и говорит что "Мы заставим наше правительство пересмотреть свое мнение о велосипедистах и построить как минимум 500 км.велодорожек, чтобы удобно было передвигаться".Для меня было всё это немного странным. Ну Новая Голландия пиарилась, но ведь у нас на Открытии старт тоже у Гарден Сити. НО не пиара Гарден Сити ради, а потому, что на открытии надо много чего чтобы было на старте: - большая площадка - электричество - сцена - туалеты - кафе все это дает нам Гарден Сити, видимо получая взамен пиар. Словом, привезти людей в чистое поле - не вариант. На Белых Ночах людди у нас от этого страдали - у нас старт у Медного Всадника, а финиш на Марсовом. С туалетами - не фонтан. . Так что на массовой акции надо куда то к туалетам поближе быть.

Misss писал(а) Wed, 25 July 2012 12:57Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 July 2012 22:55 Честно ответить? Эти люди мне нравятся. Они идут своим путем, они представляют другую "тусовку", они креативят, они не мыслят в нашем фарватере, они другие, ясно. НО разве они обязаны быть такими как мы? Мир меняется. Да, организационно они немного лохи. А я как начинал, в 1992 году? Я когда проехал первый свой велопоход на прокатном велике, решил вообще завязать с велосипедом. И ничего научился потихоньку. Словом, отношение позитивное. Конечно, с точки зрения техники, Таврический пробег был мягко говоря организован средне. НО разве это главное? Главное что в городе появилась альтернатива, появились наши союзники. В конце концов и у нас на "белых ночах" в тот же день, мягко скажем, косяки были . Акция Велостояние - я не знаю. Мне во всяком случае не известно чтобы Велопитер к этому имел отношение. Может Виктор или кто еще. Не знаю. никогда такой идеи не слышал. Что мне НЕ понравилось, чтобы моя речь тут не являлась медом в адрес организаторов Велосипедизации, так это акция по подписям за право велосипедистов ездить по выделенным полосам. Я уже писал об этом, не буду повторяться. Конкретно с Дарьей Т. я не знаком, в глаза ее не видел, или по крайней мере, если видел то не запомнил. НО мне кажется, что она адекватная и энергичная. И у нее есть большое преимущество передо мной (и Виктором тоже) - у нее все впереди, а мы уже, как говорится, "с ярмарки едем". Словом, пожелаю им успеха. . И уж точно не надо кидать в них камень за плохую организацию сейчас. мы повторю 15 лет проводим разные акции, и у нас до сих пор есть косяки. Они вчера на свет появились, и разумеется, без косяков не обойдется. Спасибо за поддержку. Велосипедизация - это движение велоактивистов Питера, которые организуют различные массовые мероприятия в городе и приглашают на них прессу, дабы показать жителям города и Правительству, что велосипедистов много и им нужна велоинфраструктура. Даша Т. самая активная, она поставила цель и идет к ней! При этом тратит достаточно много времени и сил (естественно на добровольных началах). Голландия и the village поддерживают акции по велосипедизации. Конечно, как и любое коммерческое предприятие, они, тем самым, делают себе пиар. Но мы им очень благодарны. Мы бы без их помощи не справились и не могли собрать много народу и, и тем более, организовать культурную программу. Еще нам помогают велопрокаты и веломагазины. Однако, команда велосипедизации не получает ни денег, ни подарков от так называемых спонсоров. А вот участники разных веломероприятий имеют возможность получить бесплатный прокат в день мероприятия и т.п. Для группы Велосипедизация основная цель - это развитие велодвижения в городе! 5 августа в 15:00 на велодорожке вдоль проспекта Луначарского будет проходить Велостояние. Не хотелось бы называть данное мероприятие "акцией", т.к. сейчас нужно быть аккуратнее с такими вещами. Планируется собрать много народу и позвать прессу. Пресса уже пишет об этом мероприятии (the village, АИФ, мой район и т.п.). Но нам очень нужна поддержка ВелоПитера, чтобы активизировать велоактивистов))) Возможно ли на форуме разместить анонс о данном мероприятии? Если да, то в каком разделе форума? Да у нас свобода слова принята на форуме. Нельзя размещать что либо противоречащее правилам, а анонс Велостояния - можно. Анонс "1 июля" - тоже тут был, даже два . Но и будьте готовы: у нас принято не просто разместить анонс, но и ответить на вопросы людей. А люди у нас иной раз жестко так (и нам тоже) вопросы ставят. ОБо всех косяках косточки перемоют . Словом - прямо тут в Велосипедном Петербурге и размещайте.

Я понял кстати что этих ребят отличает от других оргов. Например, от Лофт проекта Этажи, от многих других. Они кажутся искренними. ТО есть, если они делают пробег в поддержку велосипедизации, то они делают проект в поддержку велосипедизации, а не отмывают деньги, не устраивают Пиар типа "подвешенных велосипедов" или чего еще. Вот что важно. Во всяком случае мне так кажется. В этом плане мы - братья. Мы тоже, если делаем велопарад, или велопробег, то делаем именно велопарад или велопробег, а не что-нить там иное, по образу Этажей, где по моему мнению, что ни акция, то хоть стой хоть падай. Голимый Пиар.

mishgun90 писал(а) Tue, 24 July 2012 18:49Хотел поинтересоваться конкретно про проект Велосипедизация который создан вконтакте. Создатель этого проекта мне говорят о том, что они помогают продвигать идею велосипедизации в городе.Так вот:Скажите мне - какое отношение к этому проекту имеет сайт the village, группа вконтакте Велосипедизация Санкт-Петербурга, и конкретно девушка по имени Дарья Т. которая создает все эти массовые мероприятия. 5 августа создано следующее мероприятие.По ее задумке около 1500-3000 велосипедистов должны приехать на велодорожку на Луначарского и в течении часа по ней ездить. Как она сама пищет что Изначально проект задумывался Велопитером. Не верю я что такой простите бред может придумать Велопитер. До этого была встреча где толпа из 1500 велосипедистов, при этом в колонне были дети 6-8 лет, гламурные парни в пиджаках с велосипедами где установлены корзинки (о божее...) от Таврического сада поехали в новую голландию. Честно ответить? Эти люди мне нравятся. Они идут своим путем, они представляют другую "тусовку", они креативят, они не мыслят в нашем фарватере, они другие, ясно. НО разве они обязаны быть такими как мы? Мир меняется. Да, организационно они немного лохи. А я как начинал, в 1992 году? Я когда проехал первый свой велопоход на прокатном велике, решил вообще завязать с велосипедом. И ничего научился потихоньку. Словом, отношение позитивное. Конечно, с точки зрения техники, Таврический пробег был мягко говоря организован средне. НО разве это главное? Главное что в городе появилась альтернатива, появились наши союзники. В конце концов и у нас на "белых ночах" в тот же день, мягко скажем, косяки были . Акция Велостояние - я не знаю. Мне во всяком случае не известно чтобы Велопитер к этому имел отношение. Может Виктор или кто еще. Не знаю. никогда такой идеи не слышал. Что мне НЕ понравилось, чтобы моя речь тут не являлась медом в адрес организаторов Велосипедизации, так это акция по подписям за право велосипедистов ездить по выделенным полосам. Я уже писал об этом, не буду повторяться. Конкретно с Дарьей Т. я не знаком, в глаза ее не видел, или по крайней мере, если видел то не запомнил. НО мне кажется, что она адекватная и энергичная. И у нее есть большое преимущество передо мной (и Виктором тоже) - у нее все впереди, а мы уже, как говорится, "с ярмарки едем". Словом, пожелаю им успеха. . И уж точно не надо кидать в них камень за плохую организацию сейчас. мы повторю 15 лет проводим разные акции, и у нас до сих пор есть косяки. Они вчера на свет появились, и разумеется, без косяков не обойдется.

Я задерживался в Израиле на 91ый день . НО страна нормальная, и у меня тогда еще виза была. Спросили - а че так. Я типа: сами видите самолет сегодня, а не фчера. ПОставили штамп и выпустили.

О да! Такой маразм был у меня в Чешском консульстве в москве. Звонит мне участник похода по Чехии - у него отказываются прининять ваучер, распечатанный из мейла. Требуют факс. Я типа: нет проблем - сообщите номер факса в Консульстве. Сообщили. Я распечатал из мейла приглашение, и послал по факсу. Приняли . Чешское консусльвто вообще отличается даже не маразмом а особым дебилизмом. Было время, когда они требовали заполнения анкеты... не поверите - на ЧЕШСКОМ языке. Там в принципе то все пишешь как английскими буквами, а вот ДОЛЖНОСТЬ надо было написать по чешчки. И было приложение, где был список из примерно 20 профессий. Ну там, шофер, врач, все такое. Выбираешь из списка - вписываешь

Главу приморского района Чазова предлагаю. Он ранее спорткомитет возглавлял. Спортивный человек Главу Спорткомитета Ленобласти Сергея Александровича Важенина добавляй. Мне кажется надо. Не плохо было бы знаешь кого? Лучано Спалетти! Смехом шутком, но он в городе играет куда большую роль чем куча чиновников. его лучше знают

St.Kate писал(а) Tue, 24 July 2012 15:10Bited писал Mon, 23 July 2012 14:15 Ничего не понял, кроме того, что мероприятие хорошее. Дайте подробностей, ссылку, пошлите в профиль.. Трусы под клетчатую юбку одевать? http://vk.com/topic-40964018_27033133 Цитата:Здесь можно задать любой вопрос организаторам мероприятия, высказать свои идеи и предложения." В частности, меня заинтриговала вчерашняя новость о том, что Цитата:Уважаемая Мэган любезно согласилась <...> почему нет? это же стиль... реконструкция... Если я преодолею финансовую пропасть разверзшуюся у меня под ногами, то буду заказывать себе костюм и именно соответствующий по моде какому нибудь 1927 году. И обязательно клетчатый и с кепочкой. Ну такая вот у меня прихоть . Правда на лекцию по моде не пойду

В Европе эти самые веломаршруты хороши тем, что они "для лохов". ТО есть, любой чяайник без ГПСа, без опыта встал на маршрут, и его проведут мимо трасс, к самому интересному подведут, объектов сервиса на них больше... Словом, это я и предложил областным властям.

Velster писал(а) Mon, 23 July 2012 14:36Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 July 2012 18:40Slider_spb писал(а) Tue, 17 July 2012 17:21Интересно, почему для этой акции выбирают один из самых дождливых и холодных периодов (во всяком случае у нас в Питере). Это чтобы водятлы прочувствовали как оно хреново без авто на улице? Тогда мне кажется цель акции получается равно противоположно заявленной. Это праздник придуманный в Ивропе. У них другая проблема - во многих странах летом на велосипеде ездить ужасно. Вся ужная ивропа - тридцатник в тени как отдай. Ну и нам надо что? Либо идти в створе, типа мы со всеми. либо нет... Придумале в Ивропе и к сожалению у нас с нашим менталитетом это мероприятие очень сложно сделать по-настоящему массовым... А зачем нам за массовостью особо то гнаться? гонимся за качеством. Пример: наш председатель был первым кто ездил на работу к нему на подстанцию. Через много лет ужа 18 человек ездит на работу на велике. Вот результат - тихо, без излишней массовости, объяснял каждому, показывал пример... 18 человек посадил на велик. Вот реальный результат. если мы за этот день посадим на велик 5-10-50 человек - отлично.

sanek2302 писал(а) Mon, 23 July 2012 14:21Еще вопрос к Илье. Возможно ли начать переговоры по велодорожкам между Финляндией и Россией? Например дорожки от Выборга-Светогорска, Брусничного, Торфяновки. Возможно финская сторона так же заинтересуется данным проектам и примет участие в реализации. Думаю очень многие велосипедисты поддержат эту идею. Проект послужит мощному развитию туризма в России и Финляндии. Кстати, у финнов в Иматре не тово! Велодорожка до КПП не доходит!

chimich писал(а) Mon, 23 July 2012 16:15sanek2302 писал(а) Mon, 23 July 2012 14:21Еще вопрос к Илье. Возможно ли начать переговоры по велодорожкам между Финляндией и Россией? Например дорожки от Выборга-Светогорска, Брусничного, Торфяновки. Возможно финская сторона так же заинтересуется данным проектам и примет участие в реализации. Думаю очень многие велосипедисты поддержат эту идею. Проект послужит мощному развитию туризма в России и Финляндии. Я не Илья, но с Вашего позволения выскажу свое мнение. Интересно, какого рода должны быть эти переговоры - предложить Финляндии спонсировать велодорожки в России и ждать, что финны согласятся оплатить пенсии российским чиновникам? В Финляндии вроде бы и так все хорошо с туризмом. А с русским туризмом местами даже чересчур хорошо. Отсутствие дорожек от границ до Питера - это, может быть, и проблема для наших северных и прибалтийских соседей. Но решение этой проблемы - дело только наше. Нитки ЕвроВело уже показывают интерес зарубежных велотуристов к трансбалтийскому маршруту. Надо как-то и с нашей стороны стимулировать наших чиновников к участию в этих проектах. Вот Илья сотоварищи собираются "прорубить" велопуть Питер-Москва. Может быть, соберемся, и сделаем то же самое в направлении ЕвроВело - по берегу залива до финской и до эстонской границ? Я вот очень хочу проехать до Торфяновки, заценить дороги на северном берегу нашей части Финского залива, найти, есть ли на пути места для цивильной велоночевки. Сделать для начала маршрут по уже имеющимся дорогам. Нет на самом деле кое какие переговоры ведутся (велись). например, было решено, что маршруты ЕвроВело10 войдут в Россию не со стороны Хамины а со второны Лаппеенранты вдоль Сайменского канала. С Российской стороны решили я и еще два человека, с Финской - их представитель в ЕвроВело-10. С Эстонской стороной были переговоры и с Латвийской. Обсуждалось возможность подать заявку на Европейский грант на маршрут, который проходит по Эстонии и Ленобласти. По Ленобласти я даже прочертил потенциальную нитку Нарва - Питер. Описания сделаны тут: http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=88&words=%C8%E2%E0%ED%E3%EE%F0%EE%E4&sick_all=1 На грант в итоге подавать не стали, так как он чудовищно бюрократизирован. Заявка на 14ти листах - это уже моего энтузазизма не хватает. Может у вас хватит? Также открыт сайт где мы консультируем иностранцев на иностранном изыке: velorussia.org - вливайтесь в работу. По поводу Северной ветки Евровело-10, то тут принята на текущий момент такая концепция: до Зеленогорска по велодорожке , далее через Приморск на Выборг и далее Вдоль Сайменского канала. Это заявлено и Евровеловцам. даже в ленобласть я ходил, лет 5 назад, и мне разрешили строить веломаршруты. Так и сказали - отличная идея, можете строить. Вот как! Могу! Пока коплю деньги на первый этап: от моей "виллы" до улицы Новой в деревне Янино. 200 метров.

Вырезано отсюда terra Escape писал(а) Sat, 07 July 2012 12:14Ну, наверно, когда я писал о красоте полуострова, то невольно вспоминал его северную часть, где прошло все мое детство. Природа там как очень нежный но в то же время сложный организм, выживыющий в условиях сурового климата. Хотя я был пожалуй везде в российской арктике, гораздо севернее, но там уже не так. Все проще. Не чувтвуется этой тонкой организации. А вот в пустыню тоже хочу. И еще подумываю о монгольских степях. Я в МОнголии был два раза. И еще один раз поеду . Монголия - отличное место для катания по льду озер. Это очень здорово. Красиво там тоже, но я бы сказал, Кольский на северном берегу круче, и Негев круче. Что круче? Пожалуй, пустыня все таки круче степей Монголии. Там нереально красиво, просто нереально. Особенно рассветы и закаты, и еще лунные ночи. Ночь, черная как смоль, внизу, под тобой метрах в 300 под обрывом Мертвое море. Видно все как днем, но как то иначе. Ух!! самое мое любимое полнолуние в пустыне.

значит так, процесс создания идет. 11 числа из Москвы выдвигается группа описывть Московский участок. 11 августа надо бы и нам соорганизоваться и выдвинуться Москвичам навстречу, чтобы разведать и описать участок от Новгорода до Селигера. Ну, что успеем . Требуется БОЦМАН. Что значит боцман? Человек, который организует с нашей стороны поездку-поход. ЛОгистика, распределение, кто-что. Я сам тоже буду, но могу взять на себя только навигацию и общее руководство по маршруту и организацию работ по описанию нитки. Сколько дней? ну 2-3.

Список обязанностей? Просто возглавить действо . Распределить палатки-котелки. дать анонс... Я может быть достану микрик для заброски- эвакуации...

Bulawka писал(а) Mon, 23 July 2012 13:14Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 July 2012 12:42Я не челночник, а паспорт ныне выдается на 10 лет, а поменять его опять придется через 3-4. Ты собираешься ещё чаще ездить? Иначе "опять" не применимо, ибо в старом паспортре было 36 страниц (всего), а в новом 46, а 10 страниц разницы -- это минимум 40 пересечений "штамповой" границы (если ставить аккуратно, по 8 на страницу). )) Да уж чащше не куда . Правда у меня немного меняется структура поездок - осенью я поеду в ивропу один раз, но на 40 дней сразу. Если так блокировать поездки, то может быть и протянет больше. Да и стран безвизовых больше становится. У меня были раньше визы Израиля, теперь нету. Тоже идет экономия места. .

z0rg писал(а) Mon, 23 July 2012 12:28Змей Гуревич писал(а) Mon, 23 July 2012 12:11В наше время иметь "крутую тачку" - это пятно на человеке. Стыдуха- признак быдломентальности дорвавшейся до денег. К сожалению так считают далеко не все. Даже скорее совсем немногие. есть над чем работать Есть люди для которых одежда больше чем одежда. И даже велосипед больше чем велосипед.... понты, они завсегда найдут в человеке отклик

TarasB писал(а) Sun, 22 July 2012 16:47matrasneg писал(а) Sun, 22 July 2012 16:41 А щаз типа комплекс не прогрессирует? Не так давно вот разговор на работе слышамши: "ты ХХХ не проси тебя до метро подвезти, даже если видишь, что он выезжает, у него машина стрёмная (Калина), приличной девушке из такого говна в публичных местах выходить непристойно, лучше пешком иди" ))) Да, ну тупые... Приличная тачка для них Логан небось, да? Сам подход к жизни надо менять. Машина - какая бы она не была, не является ценностью. Сейчас этого дерьма навалом у каждого. Скоро бомжи будут иметь машины. И тачка за мильен или три мильена - все одно, ведро с гайками, как ни крути. НИ статуса за этим, ничего. В наше время иметь "крутую тачку" - это пятно на человеке. Стыдуха- признак быдломентальности дорвавшейся до денег. Это как в анекдоте про армянское радио: может ли женщина успешно похудеть, если ей сделают липосакцию? Да, отвечает Армянское радио. МОжет. Но настоящий джикит всегда отличит стройную газель от похудевшей коровы. Так и с машинами - есть деньги? Купил джипарь? Молодец. НО настоящий джигит всегда отличит быдло с деньгами, от серьезного человека.

daland писал(а) Mon, 23 July 2012 10:21что значит не летайте кем попало... вот в феврале малев обанкротился, откуда ж я знаю кто где обанкротится. банкротсва это возможная плата за дешевое перемещение в пространстве. впринципе ничего страшного не вижу вас оставили не на мадейре и не в рио, существует масса авиа рейсов из испании да дороже чем за ранее купленные билеты. там же из той же малаги норвегиан летает в хельсинки, райан точно куда то летает. кстати лететь можно до берлина только, дальше ходят автобусы симпл экспресс. Страшного в жизни вообще не так много. БОлезнь, война, травма. теракт. А потеря 216 евро это не страшно, согласен. Да и мир стал простым - звонок по мобильнику, взяли тебе новый билет из Питера прямо, переслали код брони или что там - ты с паспортом пришел, улетел. Страшного ничего. Но и приятного мало: тебе надо улететь, а ты сидишь, как получилось +4 лишних дня. А работа мать итить? А страшного - согласен, ничего. все живы и здоровы. Даже загорели больше

repovesi писал(а) Mon, 23 July 2012 03:23Двутавр писал(а) Sun, 22 July 2012 22:00Думаю, что это симметричный ответ консульств на то, что гражданам их страны трудно получить визу в Россию и наше консульство не очень хорошо относится к иностранцам. Конечно, хорошо не относится. Но так им и надо!! Хотят держать Великую Визовую Стену посреди Европейского континента вопреки резолюции ОБСЕ ещё от 1975 года: пусть огребают. Напомню, что Президент России Путин первый раз письменно предложил отменить визы с шенгеном ещё 27.08.2002 года, скоро 10 лет. Но страны ЕС придерживаются политики интоллерантности и страшной русофобии, выдавая всю их гнилую лживую сущность. как то я не уверен в "гнилой и лживой сущности" . Если бы она была таковой, то шенгенские визы не раздавались бы направо и налево. Ведь многие страны (большинство) дают визы практически без каких либо реальных документов - иди на букинг, бронируй отель, бронируй авиабилет - и виза половины шенгенских стран без проблем у тебя в кармане. ПОтом, если вдруг надо, отменяй брони Букинга, сдавай билет... Просто обычно это не надо. А в Финляндию вообще ничего не надо - приходишь и получаешь. и эти "маразмы" смешны именно тем, что вместо Латвии я получил визу в Финляндию, вместо Венгрии отправил людей в Австрию, а с эстонией уже и не помню как решили проблему. Вроде я отсканирвал им свои права и птс на свою машину, хотя в то время ни в какую Эстонию я не ехал, а занимался своими делами. Тут именно "маразм" в том, что при наличии стран которые выдают визы на раз (Голландия например) по документам не стоящим ни копейки, другие страны, ввиду (я уверен) дебильной бюрократии, просят идиотские документы, ввиде скана ваших прав. Так что "гнилую сущность" - это я думаю реально к делу не относится .

Агафья писал(а) Sun, 22 July 2012 13:47Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 July 2012 13:37Агафья писал(а) Sun, 22 July 2012 13:26Vupsen писал(а) Sun, 22 July 2012 11:48Товарищи! Ну ведь ваши же велики никто не собирается экспроприировать в пользу таджикских детей. Велики для проекта отдают те, кому они не нужны, а чинят и красят те, кому нужна реклама. Если у каждого будет собственный велосипед, а то и не один, тогда воровать станет ненужным и вот оно счастье. Несмотря на то что это сейчас очевидная рекламная акция и что лично мне не придется воспользоваться или даже просто увидеть подвешенный велосипед, я всеми руками за подобные проекты. И пусть таджикские дети ездят на велосипедах с рекламой Гончарной, Велодрайва, алиенбайка и др. вам жалко что-ли? В Голландии великов у всех много, но тем не менее тырят безбожно..., кому-то достался не такой, кому-то ещё один пригодится..., знаю случай, когда тырила на ж/д станции местная тётко ежедневно, как потом выянилось - просто крыша съехала... Всё же честнее было бы подарить эти велики какому-нибудь детскому дому. НИкто бы об этом писать и показывать по тв не стал. Суть то акции - совершенно честная реклама.Она много лучше, чем долдонить что то типа: эксклюзивное качество по непревзойденной цене... Вот грустно это - про детские дома... понятно, что их существование настроение не приподнимает..., так и чего о них писать? А тут креативный позитивчик, совсем не рациональный, но настроение не портит, а даже наоборот..., лично у меня двоякое чувство от этого... Такое у нас ныне общество.

Агафья писал(а) Sun, 22 July 2012 13:26Vupsen писал(а) Sun, 22 July 2012 11:48Товарищи! Ну ведь ваши же велики никто не собирается экспроприировать в пользу таджикских детей. Велики для проекта отдают те, кому они не нужны, а чинят и красят те, кому нужна реклама. Если у каждого будет собственный велосипед, а то и не один, тогда воровать станет ненужным и вот оно счастье. Несмотря на то что это сейчас очевидная рекламная акция и что лично мне не придется воспользоваться или даже просто увидеть подвешенный велосипед, я всеми руками за подобные проекты. И пусть таджикские дети ездят на велосипедах с рекламой Гончарной, Велодрайва, алиенбайка и др. вам жалко что-ли? В Голландии великов у всех много, но тем не менее тырят безбожно..., кому-то достался не такой, кому-то ещё один пригодится..., знаю случай, когда тырила на ж/д станции местная тётко ежедневно, как потом выянилось - просто крыша съехала... Всё же честнее было бы подарить эти велики какому-нибудь детскому дому. НИкто бы об этом писать и показывать по тв не стал. Суть то акции - совершенно честная реклама.Она много лучше, чем долдонить что то типа: эксклюзивное качество по непревзойденной цене...

Vupsen писал(а) Sun, 22 July 2012 11:48Товарищи! Ну ведь ваши же велики никто не собирается экспроприировать в пользу таджикских детей. Велики для проекта отдают те, кому они не нужны, а чинят и красят те, кому нужна реклама. Если у каждого будет собственный велосипед, а то и не один, тогда воровать станет ненужным и вот оно счастье. Несмотря на то что это сейчас очевидная рекламная акция и что лично мне не придется воспользоваться или даже просто увидеть подвешенный велосипед, я всеми руками за подобные проекты. И пусть таджикские дети ездят на велосипедах с рекламой Гончарной, Велодрайва, алиенбайка и др. вам жалко что-ли? А кто против? В чем смысл быть против такого проекта? Очень жаль, что я не придумал его для рекламы Велопитера . Скат-прокатцы - молодцы. Реклама бывает крутой и креативной. Кроме акции Сксат проката, мне поннравилась история, про то, как рекламировалась в Америке компания, которая занималась свадьбами. Они стали бросать в коллективные стиральные машины (это популярно было в США - в доме на первом этаже стиралка - бросаешь монетку, стираешь, свою машину покупать не надо) носок. ОДИН носок. С надписью: тоже один? Служба знакомсв такая то. Человек достает из машины белье, разбирает, видит (как всегда) один носок ... грустит, читает... говорят эффект был колоссальный. Креатив!

PaaLadin писал(а) Sat, 21 July 2012 03:35Твид - это "каждой вошке по дорожке" ? Я сейчас (после баньки) более склонен к nude ride (обдувает неплохо). Каждой вошке по доорогожке - это вельвет.

eXtractor писал(а) Fri, 20 July 2012 20:45Я так понимаю, это первый твид ран в Петрограде? %) не убеджен